5月-Set | Sun Guangxin编辑| Wei Xiao Feizhu突然闻名。 4月17日，Fliggy推出了AI产品“ Ask”，一旦推出，它就直接联系了渴望品尝的产品。根据AI Blue Media的说法，由于此功能仅适用于F5或比成员更多，因此其他用户只能使用邀请代码来体验此功能，从而难以找到代码。小苏（Siaohongshu）的“飞猪问”的主题已经观看了200,000多次观看次数和近2,000次讨论。许多用户与产品的 - 产品经验共享，并要求邀请代码。同时，在西亚尤，有一条信息，即Fliggy问邀请代码被疯狂地抢劫，最高价格近100元。实际上，提出问题不是第一个在行业中运作的AI或Fliggy的第一个AI功能。 Ctrip，Tongcheng，Tuniu，Mafengwo等发起了自己的AI助手功能。 Fliggy还小规模尝试了AI助手三月初。可以说，人工智能旅行并不新鲜。尤其是在大量由大型模型形成的半煮熟的半生成技术已经一遍又一遍地重复之后，询问发布后是否有很高的流行性仍然有些惊讶。但是，经过AI Blue Media的真实经验，不难知道，即使我问您一个问题要比许多地方的AIS旅行助手更好，但与过分的赞美相比，这有点提高。也许对于Fliggy而言，询问的最大含义不是说明产品本身的先进程度，而是要看到与人工智能变化的人。可以是P人的福音吗？作为多代理驱动的AI的第一个功能，在某些领域表现出色。例如，它可以直接调整预算更改计划，该计划使用户可以直接更改特定的节点，而其他操作比简单的AI对话更方便，并且行程可靠性非常大。MPRED。这些改进对于改善用户体验仍然非常重要，因为对于消费者而言，没有多少人有自己的心来学习如何理解AI的含义。如果您只有一个旅行的想法，但不知道要去哪里，也可以根据您的需求推荐一个旅游目的地，并列出每个地区的优势和存在的列表。扩展全文 尽管最初的经验很好，但随着问题的加深，一些问题逐渐暴露出来。 例如，当AI Blue Media确认其目的地为扬州，并要求Fliggy帮助制定一些前往Yangzhou的旅行计划时，Fliggy仅提供了一个计划。经过进一步的询问，Fliggy仍然提供了解决方案。明确的AI Blue Media Express并不能为前往Yangzhou提供三个计划，因为Fliggy目前只提供了三个计划，还将三个计划与全面比较进行了比较，列出了三个计划的好处。但是，当我仔细查看这三个计划时，我发现这三个计划刚刚组织起来，并结合了Shouxi Lake，Dongguan Street，Heyuan，Geyuan和The The The The The the The Temple，分别为他们提供了一个主题名称。显然，扬州有五个以上的景点。 会导致预算低吗？品尝蓝色媒体的来源，要求Feizhu帮助涉及三项前往西安的旅行计划，并将预算增加到10,000元。但是所获得的结果类似于前往扬州的旅程。它们要么是详细的，但只能提供计划或许多计划，但它们仍然是特定流行景点的安排和整合。 经过全面的经验，Fliggy提出了问题并提出了一些发展和亮点，尤其是更改计划的问题是考虑用户使用点。但是，这些都是Fliggy到目前为止所显示的所有好处。在确定计划中的判决书中，它是对一半煮熟的方法，它是对于现有的AI旅游而言并不特别。 Fliggy的AI转换路径 不可否认的是，营销策略在近期保持非常高的知名度中起着重要作用。 在问题前两天，Fliggy正式宣布他们想邀请Yu Shuxin作为议长。在交通中增加星星为Fliggy带来了巨大的交通。在提出问题之后，Fliggy使用了一系列的营销技术，例如使用热门的在线模因吸引所有人使用问题，并集成 - 五月旅行旅行的热门话题来创造动力，以使Fliggy保持其知名度。 与刚刚启动AI功能的其他平台相比，“ What Whatd”的大小尺寸与其AI方法无关。 sa paglulunsad ng pulong ng taon ng piskal sa katapusan ng marso（ang taon ng piskal na na nakabase sa alibaba sa alibaba a nagsisimula mula mula mula abril 1 bawat taon）智能公司Nakamit Ang Dalawahang Mga Pambihirang Tagumpay Sa Mga Pangangailangan ng供应链Na Mas tumpak na teknolohiya，Ang MGA个人NA Serbisyo，NA-OPTIMETIMETIMETIMETIME供应和要求效率，并提供更准确和个人服务的用户需求。 目前，Fliggy在问题上的宣传主要集中在如何满足用户的个人需求上。但是，如果用户可以养成使用AI旅行运营的习惯，并且可以通过问题和其他AI运营来完成业务封闭循环，那么它将在将来推出，它将在提高供应链的质量和规模以及提高供求匹配的供求效率方面发挥重要作用。 但这也带来了两个实际问题。首先，用户必须首先养成使用AI的习惯，其次，他们应该有足够数量的用户和合作伙伴。前者只能希望该产品将继续升级以提高用户的需求使用，而后者将不可避免地返回用户数量的竞争。 用户竞争的目的 对于Fliggy来说，这确实是一个成功的营销，可以在消费者不知道AI旅行时使其流行，但是将营销结果转换为真实用户是更实用的。 在Gumagamit的数量方面，Tongcheng Travel Finance报告显示，其年费用为2.38亿，每月付费用户超过4000万；尽管CTRIP并未直接发布基于数据的数据，但CTRIP集团首席运营官Xiong Xing在2025年的湖北文文化旅游发展会议上说，过去尚不在过去，国内用户大约有4亿，而国外的用户超过了1亿。在短时间内，两家公司在用户方面的优势很难超越。 Fliggy在2024年假日商人会议上指出了一个数据：5亿成员，但在5亿名成员中，许多活跃的用户都是WO讨论，因为根据Questmobile的数据，2024年6月的Tongcheng，Ctrip，Qunar和Fliggy用户的总数分别为207 Milon，1.35亿，50075万和2994万。 作为国内在线旅行平台的主要参与者，Fliggy肯定具有自己的优势。根据FastData数据，Fliggy的主要优势是它在外部旅行中具有强大的优势，尤其是随着免费旅行的发布。依靠大型阿里巴巴用户群，Fliggy市场在中国的OTA平台上的即将到来的免费旅行在2024年7月达到44.3％，价值88.3％的年轻人出国旅行。 但是，如果在整个外部旅行中扩大了范围，则CTRIP仍然成本为市场分享的48.3％。现在，白银经济的增长也带来了传统团体游览的增长机会，CTRIP仍然有机会保持领先地位。 此外，汤简和ctrip还添加了布局f或外部旅行。在2024年的第四季度，CTRIP的出站酒店和空中票预订达到了上一次前智商的120％。此外，近年来，外国布局通过收购和其他方式继续改善。它可以提供来自640多个全球飞机的航班，覆盖220多个国家和地区； Tongcheng Travel也升至国际商务布局，国际空气票务和国际住宿业务的增长率超过2024年。 当友好的企业家表现出崎and的企业家时，Fliggy缺乏强烈的反击。尽管Fliggy通过使用消费者热点（例如“ Dobube Eleven”）成功地创建了“旅行”的概念，并发布了一系列战斗报告。例如，在十一至2024年的双重范围内，Fliggy说，消费者的数量逐年增长40％，其中约有三分之一的新用户只有几乎没有绝对价值表示趋势。 作为阿里巴巴“ N”的成员，Fliggy在最后一次是2023年11月发布的第二季度报告中分别提到了Fliggy。尽管阿里巴巴当时没有提供具体的数据，但它特别强调了这位快速的GMV Fliggy的GMV增长和操作的改进。此后，阿里巴巴从未在财务报告的主要文本中提到Fliggy。它还可以在一定程度上反映Fliggy当前表现的当前困境。 现在，Gifliggy使用AI作为公司开发的新引擎，因此不难理解为什么他们渴望在AI领域展示自己的肌肉。好像Fliggy通过AI实现了预期的结果，他们将不得不等待测试市场。 ‌ Lanmeih/主题 您通常将哪个平台用于Fliggy，Ctrip，Tongcheng和其他平台？ 让我们谈谈评论区域〜 回到Sohu看看更多