在每年行驶170,000公里后，Nio拥有的Nio被“生活保修和免费电池更换”的权利取消。所有者：他想要服务的近60万元人民币购买汽车。 “当我花了近60万元人民币购买Nio ES8时，我对第一个拥有的权利有借助生命的保修和免费的电池更换。结果，制造商没有指出我被取消了。原因是什么？”最近，住在河南的高先生发现了一个问题：7月9日，他收到了Nio的一条短信，以取消其基本权利，例如在7个工作日内免费更换电池和终身保修，因为所有者每年运行170,000公里，这比行业标准和Sena SenaAnaryo的阳光更高。由于每年旅行的公里数量大量，高先生一直声称自己的终身权利和从事业务的兴趣。在2020年购买汽车的钱很多，因为他对Nio的服务感兴趣并接受了高保费。这辆车陪着他去了各个地方，如果是商务或旅行，他会推动。 “我必须回到江苏，上海，郑安格和广东等海岸城市，尤其是在过去两年中，去年跑步更多。”拥有王先生的汽车也发现了同样的情况。在过去的两年中，他的里程达到了350,000公里，仅两年来提供的地图软件轨迹涉及32个省和311个城市。王先生说，他是Nio的忠实粉丝，并参加了许多Nio组织的活动，包括自我。但是，取消了他的权利和利益，例如汽车互联网的自由生活，终身保修和无替换电池的更换。扩展全文 制造商反复促进了低使用成本和KIL数量Ometers尚未就所有者的权利和利益达成协议。 Nio的首席执行官Li Bin说，Huashang Daily Dafgg News的一名记者发现，Nio的首席执行官说Nio很低，用户可以在三年内节省BMW X3。 有些汽车归功于权利要收回的权利：“购买Nio时，“通知Nio Car拥有的基本权利和利益”并不限制使用的公里数的数量，并且制造商经常促进他们可以通过驾驶NIO来省钱。 记者指出，“对NIO CAR拥有的基本权利和利益的通知”出现了，当NIO用于特殊使用条件或诸如租赁或其他运营目标，竞争，竞争，绩效和业余爱好，审判，军事行动和支出之类的特殊条件或目的时，制造商可以恢复权利和利益，但在权利上没有协议，但公里数。 许多被撤销权利的汽车所有者：“我的驾驶执照是一辆非运营的车辆。如果NIO可以提供我侵犯我的保障并撤回权利的证据，我无话可说。” 律师声明 制造商单方面取消了违反合同精神的汽车所有者的权利和利益 Shaanxi Hengda律师事务所的高级合伙人兼著名公共福利律师Zhao Liangshan认为，在出售车辆时，Nio向所有者保证了生命的保修，免费替换终身电池，并且没有提及里程限制。后来，业主取消了自己的权利，因为所有者的里程太高。这与最初的承诺不一致，并违反了合同的精神，这将使所有者娱乐并打破公司的品牌形象。 此外，没有足够的沟通并与拥有的汽车进行交流，Nio突然发送了文字MESSage通知汽车所有者，权利和利益结束了7天的内部，没有给汽车拥有一个缓冲时期。这种治疗方法非常艰难和紧密，未能尊重汽车所有者的权利和利益，并且不遵守出色的商业服务标准。 赵·利安格山（Zhao Liangshan）说，尼奥说，所有者的里程超过了阳光标准的标准标准和“车辆用于特殊条件或目标”的所有权，但是“权利和利益通知”并未指定使用阳光的使用里程阈值，或者与“太阳日-Day -day -day -day -day lights of使用”。每个拥有的汽车都有购买汽车的不同目的。无法根据公里数的数量来确定该车辆用于特殊条件或目标，从而删除了汽车所有者的特点和利益。因此，其技能没有合理的依据。 根据“消费者中华人民共和国消费者的保护法”，运营商应向消费者提供有关质量，绩效，目的，有效性等的信息，并且不应犯错或误解。在“权利和利益通知”中，Nio并未提及在商业上或误以为或误以为或误以为是误以为或误以为是误以为或误以为依据的权利和利益的影响，而是误以为或有误。 ▌Source：中国达芬新闻业务新闻 Editor：Han Mingxia校对者：Liu Tian回到Sohu看到更多